Минск-Восточный

Минск-Восточный
Мінск-Усходні
	Станция
Минск-Восточный Мінск-Усходні
	Минск — Орша; Городская линия Минск — Смолевичи
	Белорусская железная дорога
	53°53′27″ с. ш. 27°35′10″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д.	Минское
Оператор	БЧ
Дата открытия	1962
Количество платформ	2
Количество путей	8
Тип платформ	боковые, островные
Форма платформ	прямые
Длина платформ, м	190—290
Выход к	улицам Смоленской, Судмалиса, Серафимовича и Пулихова
Расположение	Минск, Смоленская улица, 2
Пересадка на станции	Пролетарская
Пересадка на	14, 18, 26, 26а, 37, 39, 57
Расстояние до Минска	3 км
Расстояние до Орши	209 км
Код станции	140304
Код в АСУЖТ	140304
Код в «Экспресс-3»	2101010

Минск-Восто́чный^[1] (белор. Мінск-Усходнi) — железнодорожная станция Минского отделения Белорусской железной дороги на линии Минск — Орша между остановочным пунктом Тракторный и станцией Минск-Пассажирский. Административно-территориально станция расположена в городе Минске.

История

Возведение станции началось в начале 1960-х годов, открытие и введение в эксплуатацию состоялось в 1962 году^[2]. В 1974 году станция была электрифицирована переменным током (~25 кВ) в составе участка Минск — Борисов^[3]. В 2005 году перестало использоваться по своему предназначению здание пассажирского вокзала, в настоящее время в здании располагаются грузовая контора и пост ЭЦ.

В 2010 году на станции Минск-Восточный началось строительство подземного пешеходного тоннеля (под железнодорожными путями, для соединения улицы Судмалиса с пересечением улиц Смоленской и Пулихова, обеспечения пассажирам метро выход от «Пролетарской» к платформам станции Минск-Восточный). После завершения строительства старый пешеходный мост над путями демонтируется^[4]^[5].

Устройство станции

Путевое хозяйство

На станции насчитывается восемь путей, три из которых являются служебными ответвлениями к ТЭЦ-2, Минскому инструментальному заводу, ОАО «Волма-Белгипс» и некоторым другим предприятиям. От станции идут соединительные ветки со станцией Минск-Пассажирский и Минск-Сортировочный (через о.п. Институт культуры.

Инфраструктура

Станция является пассажирско-грузовой. На станции осуществляются прием и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станции. Для обслуживания грузов имеются погрузочно-разгрузочная рампа полезная длиной 309 м для погрузки-выгрузки автотракторной техники, выгрузки металла, литья, а также площадка для выгрузки сыпучих грузов вместимость 16 вагонов^[6]. Для обслуживания пассажиров на станции имеются две прямые платформы бокового и островного типа, соединённые между собой и городом подземным пешеходным переходом. Платформы имеют длиною 190—290 метров.

Пассажирское сообщение

Ежедневно в оршанском направлении от станции Минск-Восточный следуют восемь пар электропоездов региональных линий эконом-класса до Борисова, четыре — до Орши-Центральной, два — до Крупок и один до станции Жодино. Помимо пригородных электричек от станции ежедневно отправляются четыре пары электропоездов городских линий до станции Красное Знамя (через Смолевичи). В направлении города электропоезда следуют до станции Минск-Пассажирский и остановочного пункта Институт культуры, для трёх рейсов с Борисова, Крупок и Жодино станция Минск-Восточный является конечной. Время в пути до Орши составляет около 3 часов 55 минут, до Борисова — 1 час 30 минут, до станции Минск-Пассажирский — 6 минут.

Со станции имеется пересадка на станцию метро Пролетарская Автозаводской линии. На выходе со станции расположена автобусная диспетчерская станция «Восточная» с которой отправляются автобусы в направлении центра города (Немига, площадь Победы), Малиновки, Зелёного Луга, Новинок и Степянки.

Примечания

↑ Минск-Восточный (№ 534) // Государственный каталог наименований географических объектов Республики Беларусь (рус.). maps.by. Государственный центр картографо-геодезических материалов и данных Республики Беларусь. Архивировано 6 апреля 2019 года.
↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
↑ История электрификации железных дорог (1972—1975) Архивировано 11 мая 2021.
↑ Михаил Михайлов «Пятый элемент» // Газета «Минский курьер» — № 2 (2078), 4 августа 2010 (неопр.). Дата обращения: 10 января 2011. Архивировано 27 февраля 2021 года.
↑ Завершается реконструкция станции Минск Восточный, railwayz.info, Сайт о железных дорогах (25 декабря 2011)
↑ Минск-Восточный, minskrw.by, Минское отделение Белорусской железной дороги

Ссылки

[1] Минск-Восточный (№ 534) // Государственный каталог наименований географических объектов Республики Беларусь (рус.). maps.by. Государственный центр картографо-геодезических материалов и данных Республики Беларусь. Архивировано 6 апреля 2019 года.

[2] Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.

[3] История электрификации железных дорог (1972—1975) Архивировано 11 мая 2021.

[4] Михаил Михайлов «Пятый элемент» // Газета «Минский курьер» — № 2 (2078), 4 августа 2010 (неопр.). Дата обращения: 10 января 2011. Архивировано 27 февраля 2021 года.

[5] Завершается реконструкция станции Минск Восточный, railwayz.info, Сайт о железных дорогах (25 декабря 2011)

[6] Минск-Восточный, minskrw.by, Минское отделение Белорусской железной дороги

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка: ст. Минск-Пассажирский / о.п. Институт культуры	Минск-Пассажирский — Орша-Центральная	Следующая остановка: о.п. Тракторный